MRA/MRB/MRP-01-C-30臺灣油研_YUKEN疊加閥售后服務，一組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板的通徑規格及安裝連接尺寸必須一致，并符合guojibiaozhunISO-4401的規定。(2)液控單向閥與單向節流閥組合。如圖1(a)所示，使用液控單向閥3與單向節流閥2組合時，應使單向節流閥靠近執行器液壓缸1。反之，如果按圖1(b)所示配置，則當B口進油、A口回油時，由于單向節流閥2的節流效果，在回油路的a～b段會產生壓力，當液壓缸1需要停位時，液控單向閥3不能及時關閉，并有時還會反復關、開，使液壓缸產生沖擊。(3)減壓閥和單向節流閥組合。圖2(a)所示為A、B油路都采用單向節流閥2，而B油路采用減壓閥3的系統。這種系統節流閥應靠近執行器液壓缸1。如果按圖2(b)所示配置，則當A口進油、B口回油時，由于節流閥的節流作用，使液壓缸B腔與單向節流閥之間這段油路的壓力升高。這個壓力又去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關小，出口壓力變小，造成供給液壓缸的壓力不足。當液壓缸的運動趨于停止時，液壓缸B腔壓力又會降下來，控制壓力隨之降低，減壓閥口開度加大，出口壓力又增加。這樣反復變化，會使液壓缸運動不穩定，還會產生振動。大蘭液壓系統(4)減壓閥與液控單向閥組合圖3(a)所示系統為A、B油路采用液控單向閥2，B油路采用減壓閥3的系統，這種系統中的液控單向閥應靠近執行器。如果按圖3(b)所示配置，由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通，這時液壓缸B腔的油可經減壓閥泄漏，使液壓缸在停止時的位置無法保證，失去了設置液控單向閥的意義。(5)回油路上調速閥、節流閥、電磁節流閥的位置?；赜吐飞系某隹谡{速閥、節流閥、電磁節流閥等，其安裝位置應緊靠主換向閥，這樣在調速閥等之后的回路上就不會有背壓產生，有利于其他閥的回油或泄漏油暢通。(6)壓力測定。在液壓系統中，若需要測壓力，需采用壓力表開關，壓力表開關應安放在一組疊加閥的Zui下面，與底板塊相連。單回路系統設置一個壓力表開關，集中供液的多回路系統并不需要每個回路均設壓力表開關。在有減壓閥的回路中，可單獨設置壓力表開關，并置于該減壓閥回路中。(7)安裝方向。疊加閥原則上應垂直安裝，盡量避免水平安裝方式。疊加閥疊加的元件越多，質量越大，安裝用的貫通螺栓越長。水平安裝時，在重力作用下，螺栓發生拉伸和彎曲變形，疊加閥間會產生滲油現象。大蘭疊加閥液壓系統油路圖確定取消（二）繪制疊加閥的液壓系統原理圖注意事項繪制采用疊加閥的液壓系統的原理圖時應注意以下幾點：(1)首先要確定系統中各種閥的功能、壓力通徑等。一疊閥中相連塊之間的通徑和連接尺寸必須一致。(2)在一疊閥中，系統中的主換向閥（主換向閥不是疊加閥，是標準的板式元件）安裝在Zui上面，與執行部件連接用的底板塊放在Zui下面，疊加閥均安裝在主換向閥和底板塊之間，其順序按系統的動作要求而定。(3)每個疊加閥和底板塊上的接口都有不同字母表示不同的含義，繪制原理圖時，應注意這些字母的標識位置。(4)壓力表開關的位置應緊靠底板塊。(5)有些疊加閥的相互安裝位置有制約性，不可隨意改動。

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